فورد در نمایشگاه CES 2026 اعلام کرد که یک دستیار صوتی جدید مبتنی بر هوش مصنوعی را از اواخر امسال برای محصولات خود عرضه میکند و در ادامه، قابلیت رانندگی خودکار سطح ۳ را نیز از سال ۲۰۲۸ روی نسل تازه خودروهای برقی خود در دسترس قرار خواهد داد.
برنامه فورد برای دستیار هوش مصنوعی و رانندگی خودکار
بر اساس توضیحات مدیران فورد، این شرکت قصد دارد بخش بزرگی از فناوریهای کلیدی مربوط به نرمافزار، ماژولهای الکترونیکی و سامانههای پردازشی خودرو را بهصورت داخلی توسعه دهد تا هم هزینهها را کاهش دهد و هم کنترل بیشتری بر مسیر محصول داشته باشد. با این حال، فورد برخلاف برخی رقبا سراغ طراحی تراشه اختصاصی یا مدلهای زبانی غولپیکر خود نرفته و تمرکز را روی طراحی ماژولهای کوچکتر، کارآمدتر و ارزانتر گذاشته است.
دستیار صوتی جدید ابتدا طی سال ۲۰۲۶ در اپلیکیشنهای موبایل فورد و لینکن ظاهر میشود و سپس در ۲۰۲۷ بهصورت عمیقتر با تجربه داخل کابین یکپارچه خواهد شد. این دستیار با تکیه بر دادههای دقیق هر خودرو – مثل ابعاد، تیپ و تجهیزات – میتواند به پرسشهای مالکان پاسخهای عملی و شخصیسازیشدهتری بدهد و بهصورت «چتباتمحور» اما مستقل از یک مدل خاص طراحی شده تا امکان استفاده از چند مدل زبانی مختلف وجود داشته باشد.
سطح ۳ و بازطراحی معماری کامپیوتری خودرو
قابلیتهای خودران پیشرفتهتر، همراه با پلتفرم برقی موسوم به Universal EV که از ۲۰۲۷ راهی بازار میشود، بهتدریج ارائه خواهد شد. فورد در حال حاضر سیستم کمکراننده بدون دست BlueCruise را بهعنوان یک سامانه سطح ۲ روی بسیاری از بزرگراهها عرضه میکند و حالا هدف بعدی، سیستم «نقطهبهنقطه» است که بتواند چراغهای راهنمایی، تقاطعها و سناریوهای پیچیدهتری را مدیریت کند.
در مرحله بعد، فورد قصد دارد یک سامانه سطح ۳ ارائه کند که در آن خودرو در شرایط خاص بیشتر وظایف رانندگی را بر عهده میگیرد، اما راننده باید آماده مداخله در صورت درخواست سیستم باشد. برای کاهش هزینهها و همزمان افزایش توان، تیم مهندسی فورد معماری کامپیوتری خودرو را بازطراحی کرده تا یک «مغز» یکپارچه وظیفه پردازش سیستم سرگرمی، کمکراننده، دستیار صوتی و دیگر بخشها را بر عهده بگیرد؛ رویکردی که میتواند برای کل صنعت خودروسازی – از جمله خودروسازان چینی و اروپایی – نیز الهامبخش باشد.
چرا این خبر برای کاربران ایرانی مهم است؟
گرچه محصولات جدید فورد در بازار ایران حضور رسمی ندارند، اما حرکت این خودروساز قدیمی به سمت ترکیب هوش مصنوعی، خودروهای برقی و اتوماسیون رانندگی، تصویری از آینده نزدیک صنعت خودرو در جهان ارائه میدهد؛ آیندهای که در آن خودروها به یک «دستیار دیجیتال متحرک» تبدیل میشوند. همین روند باعث میشود نقش مهارتهای نرمافزاری و آشنایی با ابزارهای هوش مصنوعی برای مهندسان، برنامهنویسان و حتی مصرفکنندگان ایرانی پررنگتر شود.
برای کاربرانی که میخواهند زودتر با این موج همراه شوند، استفاده از ابزارهای مبتنی بر مدلهای زبانی میتواند درک بهتری از قابلیتهای مشابه در خودروها بدهد. بهعنوان نمونه، سرویسهایی مانند خرید اکانت های هوشمصنوعی به شما اجازه میدهند با نسل جدید چتباتها و دستیارهای هوشمند کار کنید و سناریوهایی شبیه آنچه فورد برای خودروهایش ترسیم کرده را در محیط دیجیتال تجربه کنید.
منبع خبر: The Verge
