هوش مصنوعی5 دقیقه مطالعه

ریویان دستیار هوش مصنوعی اختصاصی خود را می‌سازد

شرکت خودروساز برقی ریویان نزدیک به دو سال است روی یک دستیار هوش مصنوعی درون‌خودرویی کار می‌کند که به‌طور عمیق با کنترل‌های خودرو و نرم‌افزار آن یکپارچه می‌شود. این پروژه جدا از همکاری چندمیلیارددلاری ریویان با فولکس‌واگن پیش می‌رود.

برای اینکه تازه‌ترین خبرهای تکنولوژی رو بدونی، کلیک کن! تازه‌ترین خبرهای تکنولوژی اینجاست.

تصویر مفهومی از کابین خودروی برقی با رابط دستیار هوش مصنوعی

ریویان، خودروساز آمریکایی خودروهای برقی، مشغول توسعه یک دستیار هوش مصنوعی اختصاصی برای خودروهای خود است؛ سیستمی که طی حدود دو سال گذشته در حال ساخت بوده و قرار است به صورت عمیق با کنترل‌های مختلف خودرو و نرم‌افزار داخلی آن یکپارچه شود.

دستیار هوش مصنوعی در قلب معماری نرم‌افزاری جدید ریویان

به گزارش تک‌کرانچ، این دستیار هوش مصنوعی به‌عنوان بخشی از راهبرد ریویان برای یکپارچه‌سازی عمودی و کنترل بیشتر بر نرم‌افزار و سخت‌افزار خودرو توسعه یافته است. مدیر نرم‌افزار ریویان توضیح داده که این شرکت معماری‌ای طراحی کرده که مستقل از مدل و پلتفرم است و می‌تواند با مدل‌های مختلف هوش مصنوعی کار کند. تیم مستقر در دفتر پالو آلتو روی لایه‌های نرم‌افزاری هماهنگ‌کننده وظایف و منطق کنترلی نیز کار کرده تا تعارض میان وظایف مختلف در خودرو برطرف شود.

بر اساس این گزارش، دستیار هوش مصنوعی ریویان یک «پشته ترکیبی» دارد که بخشی از پردازش را روی خود خودرو (edge) انجام می‌دهد و بخش‌های سنگین‌تر را به سرورهای ابری می‌سپارد. این ساختار از ترکیب مدل‌های مختلف، شامل مدل‌های سفارشی توسعه‌یافته توسط خود ریویان و همچنین توابع عامل‌محور (agentic) تأمین‌شده توسط شرکت‌های دیگر، استفاده می‌کند. روی این مدل‌ها یک لایه «ارکستریشن» قرار گرفته که مانند یک هماهنگ‌کننده، اطمینان می‌دهد اجزای مختلف هوش مصنوعی به‌درستی با هم کار کنند.

تفکیک از همکاری با فولکس‌واگن و پیامد برای صنعت خودرو

نکته مهم این است که برنامه دستیار هوش مصنوعی ریویان جدا از جوینت‌ونچر چندمیلیارددلاری این شرکت با فولکس‌واگن پیش می‌رود. همکاری با فولکس‌واگن بر معماری الکتریکی، محاسبات ناحیه‌ای و سیستم اینفوتینمنت متمرکز است و فعلاً شامل دستیار هوش مصنوعی یا رانندگی خودکار نمی‌شود. این تفکیک نشان می‌دهد خودروسازان بزرگ در کنار همکاری‌های عمیق صنعتی، تلاش می‌کنند برخی فناوری‌های کلیدی مانند تجربه هوش مصنوعی داخل کابین را درون‌سازمانی و متمایز نگه دارند.

ریویان هنوز زمان عرضه این دستیار به مشتریان را اعلام نکرده، اما پیش‌تر اشاره شده بود که هدف، ارائه محصول در انتهای سال است و احتمال می‌رود جزئیات بیشتری در رویداد «روز هوش مصنوعی و خودمختاری» این شرکت ارائه شود. برای بازار جهانی خودرو و همچنین علاقه‌مندان ایرانی به خودروهای برقی و فناوری، این روند نشان‌دهنده رقابت فزاینده بر سر ساخت دستیارهای هوشمند تعاملی است که می‌توانند هم ایمنی و هم تجربه کاربری را در خودروهای آینده متحول کنند.

منبع خبر: TechCrunch

منبع: TechCrunch

توییترتلگرامواتساپ

مقالات مرتبط

شتاب دوباره رشد چت‌جی‌پی‌تی همزمان با دور جدید سرمایه‌گذاری اوپن‌ای‌آی
شتاب دوباره رشد چت‌جی‌پی‌تی همزمان با دور جدید سرمایه‌گذاری اوپن‌ای‌آی

طبق گزارشی از CNBC، سم آلتمان در جلسه‌ای داخلی از شتاب‌گرفتن دوباره رشد چت‌جی‌پی‌تی سخن گفته است؛ هم‌زمان گفته می‌شود اوپن‌ای‌آی در آستانه جذب دور جدیدی از سرمایه‌گذاری با ارزش‌گذاری بسیار بالا است.

5 دقیقه
هشدار اتحادیه اروپا به متا برای عقب‌نشینی از سیاست هوش مصنوعی واتس‌اپ
هشدار اتحادیه اروپا به متا برای عقب‌نشینی از سیاست هوش مصنوعی واتس‌اپ

اتحادیه اروپا به متا هشدار داده که در صورت عدم اصلاح سیاست‌های هوش مصنوعی در واتس‌اپ، اقدام‌های موقت ضدانحصار علیه این شرکت اعمال خواهد شد. بروکسل نگران استفاده متا از داده‌های کاربران برای خدمات هوش مصنوعی است.

5 دقیقه