گزارش تازهای نشان میدهد که کاهش سرعت سرمایهگذاری و نوعی عقبنشینی در برنامههای خودروهای برقی از سوی خودروسازان آمریکایی، در عمل به افزایش نفوذ و کنترل چین بر بازار جهانی خودروهای الکتریکی و زنجیره تأمین مرتبط با آن منجر میشود.
کاهش شتاب خودروسازان آمریکایی در برابر استراتژی تهاجمی چین
بر اساس این گزارش، برخی خودروسازان بزرگ ایالات متحده در حال بازنگری در برنامههای توسعه خودروهای تمام برقی، تعویق پروژهها یا تمرکز بیشتر بر مدلهای هیبریدی هستند. در مقابل، خودروسازان چینی با تکیه بر تولید انبوه، هزینههای پایینتر و دسترسی گسترده به مواد اولیه باتری، حضور خود را در بازارهای مختلف جهان پررنگتر کردهاند.
چین طی سالهای اخیر سرمایهگذاری سنگینی روی باتری، مواد خام کلیدی مانند لیتیوم و زنجیره تأمین قطعات الکتریکی انجام داده و اکنون بخش بزرگی از ظرفیت تولید باتری و خودروهای برقی در جهان را در اختیار دارد. هر اندازه که خودروسازان آمریکایی آهنگ توسعه محصولات برقی خود را کندتر کنند، فضا برای شرکتهای چینی جهت تصاحب سهم بیشتر از بازارهای نوظهور و تثبیت استانداردهای فنی خود گستردهتر میشود.
پیامدها برای صنعت خودرو و فناوری
تسلط بیشتر چین بر زنجیره تأمین باتری و خودروهای برقی فقط یک موضوع خودرویی نیست، بلکه روی فناوری، اشتغال و رقابتپذیری بلندمدت اقتصادهای دیگر نیز اثر میگذارد. خودروهای برقی به پلتفرمهای نرمافزاری و خدمات متصل متکی هستند و همین موضوع باعث میشود رقابت در این حوزه با رقابت در هوش مصنوعی، سیستمهای ناوبری و خدمات ابری گره بخورد. برای خوانندگان ایرانی نیز دنبال کردن این تحولات اهمیت دارد، زیرا بسیاری از خودروسازان و استارتاپها در جهان، استانداردهای فنی و نرمافزاری خود را بر اساس محصولات پیشرو در بازار تنظیم میکنند.
در چنین فضایی، آشنایی با ابزارها و سرویسهای هوش مصنوعی و نرمافزاری بینالمللی اهمیت بیشتری پیدا میکند؛ از توسعه نرمافزارهای خودرو گرفته تا تحلیل دادههای بزرگ و طراحی رابطهای هوشمند. استفاده از سرویسهایی مانند خرید اکانت های هوشمصنوعی میتواند برای فعالان حوزه فناوری در ایران، درک عمیقتری از روندهای جهانی و آمادهسازی برای موج بعدی تحول در صنعت حملونقل فراهم کند.
در مجموع، اگر روند فعلی ادامه یابد، خطر آن وجود دارد که در دهه آینده استانداردها، قیمتگذاری و نوآوری در حوزه خودروهای برقی، بیش از پیش تحت تأثیر تصمیمها و ظرفیت صنعتی چین قرار گیرد؛ در حالیکه اروپا و آمریکا با چالشهای سرمایهگذاری، سیاستگذاری و زیرساختی دستوپنجه نرم میکنند.
منبع خبر: CNBC




